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油品输送除管道直输外，还有水运、铁路、公路运输几种形式。大宗原油主要靠管道和水运输送。目前我国成品油输送中，铁路约占50%，水运约占20%，公路约占23%，管道直输大约占7%，今天主要讨论公路输送的装卸设施。 汽车发油灌装设备汽车鹤管
发布时间：2025-01-22 点击次数：37
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在油船码头的发展过程中，近代的大型油船码头，特别是处于无掩护的墩式码头，码头面不是完全连续的，而且标高较高，船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁，且幅度比较大。由于码头护舷大，停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离比较大。这种条件的船—岸联系是
发布时间：2025-01-15 点击次数：48
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全接液内浮盘是一种用于储存液体的储罐内部的浮动装置，它的设计目的是为了最大限度地减少液体蒸发损失，提高储罐的安全性和环保性能。 全接液内浮盘在液体表面漂浮时，其浮力单元之间及与各部件的连接部位有可靠的密封措施，使得整个浮盘底部全域浸入
发布时间：2025-01-08 点击次数：137
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登船梯是现代各种大型码头在船舶停泊后，码头作业过程中，码头作业人员和船员安全顺利上下船舶的专用设备。对于5万吨级以上码头，油轮上自带舷梯难以形成岸与船的安全通道，因此登船梯成了大型码头不可缺少的关键设备。由于不同码头设计参数各不相同，每
发布时间：2025-01-02 点击次数：31
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对于危险化学品而言，鹤管的好处就是提高了装卸作业环节的安全性，关于进一步加强企业安全生产工作的通知推广使用金属万向管道系统代替充装软管，禁止使用液氯、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。可见鹤管的重要性。有的人认为鹤管只是用来
发布时间：2024-12-25 点击次数：139
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按内浮盘的结构形式可分为：全接液式、浮筒式。浮筒式不锈钢内浮盘是一种用于液体储罐的重要设备，其主要功能是在储罐内部安装浮顶或浮盘来控制液体的液位和蒸发损失。这种设备可以有效阻止液体与空气之间的接触，减少液体的蒸发损失，同时也可以防止气体
发布时间：2024-12-18 点击次数：53
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甲B、乙A类液体火灾危险性较大,所发生的储罐火灾事故绝大多数也是这类液体储罐,加强其安全可靠性是必要的。GB50160中对易熔内浮盘储罐的消防布置做了要求，但是没有明确“易熔”的概念和划分方法，所以执行起来比较模糊。目前内浮盘的材质主要
发布时间：2024-12-11 点击次数：79
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干式阀鹤管，也称为API鹤管，API干式接头又称干式分离阀、干式阀、鹤管下装接头等，主要应用于石油罐区底部密闭装卸系统中鹤管与油罐车之间。能快速实现罐区接头与罐车之间的装卸，由于接头具有自密封结构，基本可以做到接头之间拆装无泄漏。是一种
发布时间：2024-12-04 点击次数：72
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沥青是一种由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。其易冻结、结焦的特性很大程度上制约了生产储存和运输方面的发展。沥青的运输的伴热方式是近年来的一个重要课
发布时间：2024-11-27 点击次数：30
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LNG鹤管应能适用低温操作条件、使用寿命长、安全可靠等特点。它是由LNG鹤管、低温装车臂由立柱、液相臂、气体回收臂、平衡装置、氮气吹扫装置、导静电装置、旋转接头以及紧急切断阀等机构组成。LNG鹤管、立柱下端配置有连接底板，采用4根螺栓固
发布时间：2024-11-20 点击次数：80
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桁架式密闭装车鹤管，顾名思义，是在普通装车鹤管的基础上，增加了桁架结构以实现更大的移动范围和更高的稳定性，由直线段的杆件和连接节点组成，形成稳定的三角形结构。这种结构通常用于跨度较大的管道系统，具有
发布时间：2024-11-13 点击次数：36
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液下装卸鹤管属于顶部装卸鹤管，是将鹤管的垂管插入罐车罐口(鹤管的垂管可采用同管道材质的直垂管或铝制伸缩垂管)，接近罐内底部液面以下部位进行装车作业。一方面可以避免液体装卸时的压力对于罐体内部的冲击，另一方面也可以减少液体介质在装卸车过程中
发布时间：2024-11-06 点击次数：267
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密闭式装卸鹤管主要用于火车罐车、汽车罐车的密闭装卸作业，能够防止液体在装卸过程中的挥发和泄漏，保障作业安全，减少环境污染。 首先，鹤管在装卸低挥发，无危害的液体介质，可选用敞开式。然而在装卸易挥发气体有回收价值的介质，可选用有气体回路
发布时间：2024-10-30 点击次数：32
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下装鹤管在装车时确实存在造成冒罐的风险。冒罐主要是由于装车过程中没有配置溢油开关或者流量计出现计量异常时，液体继续流入槽车，导致槽车内的液体超过其容纳能力而溢出。那么发生冒罐的一些常见原因有哪些呢?华德机械：下装鹤管 1.操作失误是导
发布时间：2024-10-23 点击次数：33
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内浮顶罐是一种常见的储罐类型，其结构特点是在罐内设置了一固定的顶板以及一浮动的顶板，被称为浮顶。浮顶的底部与罐内液位同步移动，能够保持罐内液体表面处于封闭状态。这种设计能够防止储存介质因为接触空气而氧化，同时也能有效地防止储存介质在高温
发布时间：2024-10-17 点击次数：64
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在装卸车时气相平衡是很重要的，如果在装车的过程中不开气相，车内的液位逐渐增高，罐内的空间也越来越小，压力就会随之增高，当槽车罐内的压力高于储罐内的压力，装车泵的负荷就会逐渐增大，此时泵就会出现变化(转速慢，声音大)，若不及时发现就会容易
发布时间：2024-10-10 点击次数：124
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铁路鹤管卸车是否形成气阻与油罐与鹤管的距离没有必然关系,但过长的距离可能会增加管路系统的复杂性和维护难度，同时也可能增加泵入口的阻力(如由于管路摩擦损失增加)。然而，只要管路系统设计合理，泵的性能足够强大，且能够确保吸入管路内的压力始终
发布时间：2024-09-26 点击次数：26
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活动梯又称活动踏梯、起落踏梯、栈桥踏梯等,是用于汽车或火车栈桥在装车油品固定平台和不同高度槽车顶部之间的安全行走，踏梯配有防滑网格板踏步、踏实锁紧、弹簧缸平衡机构、手膝护栏、护脚反转踏步，便于操作人员从栈桥(台)踏上槽车顶部进行装卸作业
发布时间：2024-09-18 点击次数：93
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液氨充装鹤管是进行氨气充装的一种常见方法，它在氨气行业中得到了广泛应用。液氨充装鹤管之所以被选择，是因为它具有多个优势和适用性，使其成为氨气充装的理想选择。 首先，液氨充装鹤管能够提供高效的充装过程。液氨是一种
发布时间：2024-09-09 点击次数：33
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在油品装卸过程中，油品的泄漏和保护成为了一大难题。输油臂采用密闭管道输送，可以避免油品在输送过程中污染环境和对操作人员造成伤害。同时，输油臂配备了多种安全保护器件，如防静电装置、超载保护、自动泄压阀等，确保了油品装卸的安全性。在输送油品
发布时间：2024-09-02 点击次数：36
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首先我们来来了解一下什么是环氧丙烷，它是一种无色醚味液体，低沸点、易燃，有手性，工业品一般为两种对映体的外消旋混合物。与水部分混溶，与乙醇、乙醚混溶。与戊烷、戊烯、环戊烷、环戊烯、二氯甲烷形成二元共沸混合物。有毒，对粘膜和皮肤有刺激性，
发布时间：2024-08-26 点击次数：35
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大家想要知道这个问题，我们首先要了解的是什么是LNG。LNG就是液化天然气(liquefiednatural
gas)的缩写。它的主要成分是甲烷。LNG是一种无色、无味、无毒且无腐蚀性的介质，它的体积约为同量气态天然气体积的1/6
发布时间：2024-08-19 点击次数：145
